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企業(yè)文化
當(dāng)前位置:福建龍溪軸承(集團(tuán))股份有限公司?-?企業(yè)文化?-?員工天地
長纓在手,敢縛蒼龍
——“抓生產(chǎn)拓市場”表現(xiàn)突出人員紀(jì)實

????進(jìn)入“十三五”以來,公司經(jīng)理班子在董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞公司總體發(fā)展戰(zhàn)略,大力實施“創(chuàng)新年、效益年”活動,拓展“三新”市場,穩(wěn)步推進(jìn)項目投資,構(gòu)建新增長點,推動轉(zhuǎn)型升級,增強企業(yè)發(fā)展后勁,加之2016年國家推行“921”治超新規(guī),間接引爆了物流車新購需求,各家重卡及工程機械企業(yè)的生產(chǎn)供不應(yīng)求,這些都刺激著軸承銷量的加速增長。

????公司產(chǎn)能一時無法滿足紛至沓來的訂單需求,面對生產(chǎn)繁忙、任務(wù)艱巨等重重困難,全體龍軸人同心同德,涌現(xiàn)了一批批能奉獻(xiàn)、敢戰(zhàn)斗的龍軸先進(jìn),這些員工肩并肩站在產(chǎn)銷研一線,共同譜寫著熱血澎湃的龍軸進(jìn)行曲!

????來自車工一車間的楊生輝,在產(chǎn)量大幅度提升的情況下,任勞任怨,及時送料、收料并主動收集空料籃,保證了產(chǎn)品有效及時流轉(zhuǎn);還有一支非凡戰(zhàn)斗力的青年軍——數(shù)控1、2組,從去年11月到今年4月份以來連續(xù)每日加班到20:30,5月份更是每日加班到22:00;還有身為切槽組的兩位班長——陳俊杰、張志乾,遇到生產(chǎn)、設(shè)備問題時,他們總能積極主動解決,并提出改善性建議,例如自動線料道流轉(zhuǎn)時間縮短的改善、切槽刀具使用壽命的改善、防漏工序改善等,保障了車間的正常有序運轉(zhuǎn)。值得一提的是,還有許多對像林志光和林麗羨、李美穗和黃志勇這樣的夫妻檔們,他們放下心中的牽掛,犧牲了個人時間,用“1+1>2”的精氣神投入龍軸這個大家庭,奉獻(xiàn)自我。
????車工二車間的王美能,她堅守在勞動強度大、任務(wù)重的GAC110S/K.01沖槽崗位上,卻始終保持昂揚的工作熱情,任務(wù)完成記錄長期處在班組的榜首。今年5月初,當(dāng)她得知在江西當(dāng)兵的兒子受傷時,心里萬分焦急,但為了不影響生產(chǎn)任務(wù)完成,她主動放棄探望,這種舍小家、顧大家的精神,實在令人動容;身兼液壓車內(nèi)平、液壓車外平、沖床等多個崗位的曾清己,車間哪里緊張就支援哪里,完成任務(wù)工時名列前茅,為完成GAC110S/K.01生產(chǎn)任務(wù)做出了突出貢獻(xiàn);入廠雖2年的陳智明,但他能學(xué)習(xí)前輩們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),使自身的技能水平迅速提升,不怕苦、不怕累,在新員工中表現(xiàn)突出;承擔(dān)大部分鉆油孔和去油孔毛刺工作的林藝娜,她主動將自動鉆孔設(shè)備讓 給其他同事,自己則負(fù)責(zé)勞動強度較大、技能要求較高的手工臺鉆工作,她說:“車間將工作任務(wù)交給我,我就不能讓車間失望,更不能影響任務(wù)進(jìn)度的完成?!边@是多么讓人敬佩的言行!

????來自成品五車間的張樟濱,作為數(shù)控磨的班長,他帶領(lǐng)班組超額完成GAC110S/K及軸套的生產(chǎn)任務(wù),當(dāng)組員遇到困難時,他不計個人得失,主動頂替;余偉錦這位數(shù)控車銑班長,他以身示范,在人員不足、任務(wù)緊張的情況下主動加班加點,帶領(lǐng)著新老員工超額完成GAC100S/K3.01及GEEW50XS/JK4.01銑槽的生產(chǎn)任務(wù),為能完成任務(wù)加班至凌晨也是常有的事;作為平面、無心的班長,陳木貴為能較好完成車間任務(wù),不管什么時候來料,都帶領(lǐng)著班組加班加點超額完成GAC110S/K及軸套的生產(chǎn)任務(wù)。

????還有來自十字軸工段的蔡福建,他認(rèn)真做好“傳、幫、帶”班組新員工的上崗培訓(xùn),主動加班加點(春節(jié)放假期間加班6天)、不計較個人得失,采取有效措施在提高十字軸生產(chǎn)“瓶頸”工序--磨軸頸工序的生產(chǎn)效率等方面做出突出貢獻(xiàn),確保滿足交貨需求,今年1至5月十字軸成品入庫產(chǎn)量達(dá)到2016年同期的450%。


????表面防護(hù)車間的王春英,她身為老班長,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),在生產(chǎn)任務(wù)重及新產(chǎn)品多的情況下,主動承擔(dān)新產(chǎn)品工藝、質(zhì)量攻關(guān)等工作,并帶領(lǐng)電鍍班組較好完成各項任務(wù)。

????常言道,火車跑得快,全靠車頭帶。有了這些盡心盡責(zé)的班長,帶出那么優(yōu)秀的班組團(tuán)隊也不足為怪。

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????生產(chǎn)一線涌現(xiàn)了一批又一批先進(jìn)典范,同時,技術(shù)與業(yè)務(wù)部門里也出現(xiàn)了許多中流砥柱,共同驅(qū)動著龍軸這艘大船乘風(fēng)破浪。

????當(dāng)?shù)弥蛻魧︿X合金側(cè)板有較大的需求、公司急需對現(xiàn)有的加工工藝進(jìn)行量產(chǎn)準(zhǔn)備并提交樣件的時候,來自“齒輪泵用鋁合金側(cè)板的開發(fā)”項目組的楊炳華、沈重雷、鄒寬城,他們急客戶之所急,做好生產(chǎn)前期準(zhǔn)備:到設(shè)備廠家進(jìn)行設(shè)備調(diào)研及試制、與刀具廠商探討刀具的使用方案、APQP編制、工藝設(shè)計、工裝設(shè)計、跟蹤協(xié)調(diào)及其他所需器具的準(zhǔn)備工裝等。在試制階段,項目組通過不斷調(diào)試,數(shù)次工藝、刀具調(diào)整以及工裝改進(jìn),最終確定了滿足客戶需求的工藝方案。整個項目從3月下旬調(diào)試開始至6月初,項目組成員幾乎每天待在生產(chǎn)現(xiàn)場指導(dǎo)工作,“5+2”的工作模式更是家常便飯。在關(guān)鍵時期,上午推遲到13:00下班、晚上加班到22:00甚至23:00,這也是常有的事。通過大家的努力,目前此項目產(chǎn)品全尺寸報告已經(jīng)提交,等待客戶的審核。技術(shù)人員攻難題、破困境的韌勁獲得了客戶的贊賞與肯定。

????市場營銷部門也是你爭我趕地創(chuàng)先進(jìn)。來自國際市場部的莊燕貞能根據(jù)生產(chǎn)情況與客戶協(xié)調(diào)交付事宜,并主動聯(lián)系客戶了解實際需求及未來變化情況,推廣新產(chǎn)品、拓展新市場;負(fù)責(zé)排產(chǎn)反饋工作的林雅婷,雖然崗位工作量大、難度不小,但她能積極協(xié)調(diào)市場需求與生產(chǎn)矛盾,保障業(yè)務(wù)拓展工作得以順利進(jìn)行;同部門的許澎,他雖剛轉(zhuǎn)正,但遇到要求較多的客戶,他也能主動加班,盡最大努力與客戶協(xié)調(diào)以確保按時交付……業(yè)務(wù)員們負(fù)責(zé)任的言行得到了客戶的普遍稱贊和認(rèn)可。

????18歲就進(jìn)公司的國內(nèi)市場部貨運管理員林家鵬,他不忘初心,在國內(nèi)、國際銷售同比大幅增長,發(fā)貨數(shù)量、頻次激增的情況下,能在產(chǎn)品進(jìn)庫后,放棄個人休息時間,主動加班并第一時間安排發(fā)運工作,為著急等待貨物的客戶們答上了完美的回話。

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????卸下手上的工裝、身上的廠服,他們有的是剛?cè)肼毜膯T工、有些是工作十幾二十年的老師傅、有的是等待陪伴孩童的父親母親、有的是等待陪伴父母的子女……他們也許不能像其他人一樣在節(jié)假日的時候陪伴在親人身邊,也許只要廠里一個通知就要回到工作崗位,這就是大部分龍軸一線工人的真實生活,但正是有這群能奉獻(xiàn)、能打敢拼的龍軸人戰(zhàn)斗在一線,用勤勞的雙手默默地為龍軸夢奉獻(xiàn)著自己的力量。

????長纓在手,可縛龍。正是有了“能奉獻(xiàn)、能戰(zhàn)斗”的無私奉獻(xiàn)精神這把長纓,龍軸夢指日可待!在這里,讓我們向堅守在工作一線的龍軸基層工作者表達(dá)深深的感謝與敬意!